Transporte ferroviário

Na Europa, a frequência dos passageiros na rede ferroviária tem vindo a estagnar globalmente há já vários anos. Por outro lado, o setor dos metropolitanos tem vindo a registar um aumento de afluência, como consequência direta do crescimento demográfico nas zonas urbanas.
Na era da intermodalidade, o transporte ferroviário não tem sido suficientemente privilegiado em termos gerais. Os principais desafios do setor são agora os de encontrar o seu lugar, a nível rodoviário, marítimo, fluvial e aéreo.
Tal como os transportes aéreos, que iniciaram a sua liberalização em 1993, a abertura à concorrência é um novo fator preponderante da indústria ferroviária.
Na Ásia, pelo contrário, o setor está em plena expansão e tem sido alvo de avultados investimentos.
Tanto num caso como no outro, é primordial para o conjunto dos exploradores e emissores das ordens em questão (companhias e gestores de infraestruturas ferroviárias, em geral, Autoridades Organizadoras de Transportes (AOT), autoridades reguladoras, políticos, etc.), conhecer, o mais detalhadamente possível, os fluxos reais de passageiros.
Graças às soluções de contagem automática de pessoas, desenvolvidas pela Acorel, terá acesso a informações preciosas. Tal permitir-lhe-á tomar decisões concretas e inteligentes no sentido de garantir uma gestão otimizada da rede ferroviária: adaptar a oferta à procura, direcionar e justificar os investimentos em material circulante, partilhar receitas entre os vários operadores, gerir fluxos de utilizadores e informá-los em tempo real, garantir o conforto dos passageiros, otimizar o retorno do investimento, etc. Apenas ações inteligentemente direcionadas poderão fazer progredir este meio de transporte de forma económica e ecologicamente sustentável.